塔吊還分平頭塔吊和尖頭塔吊,他們有什么區別
塔吊分為平頭塔吊和尖頭塔吊。
塔吊還分平頭塔吊和尖頭塔吊,他們有什么區別
那平頭塔吊跟尖頭塔吊有什么區別呢?他們各自又有什么優缺點呢?
尖頭塔吊:
尖頭塔吊一般用在港口和船上。
尖頭塔吊能回轉,但只有在尖頭起仰的角度不同的長度內起吊,起吊半徑區域比較小,但是起吊能力基本和位置沒關系,起吊能力基本固定。
平頭塔吊:
平頭塔吊一般用在建筑工地或橋梁工地,通過大臂回轉和小車遠近來控制吊鉤的位置,在轉彎半徑能都可以起吊物體。與帶塔頭和拉桿的塔機相比,吊臂力學模型簡單明確。因為沒有塔頭,安裝高度低,從而使安裝更加快捷、穩定。適合大型建筑需要。
那平頭塔吊有什么優點呢?
(1)大大降低拆裝塔吊對所需起重設備起重能力的要求。
普通塔吊安裝吊臂時須在地面上先將臂架、拉桿等**連接好再進行整體吊裝,此時對起重設備的要求高,要有很大的起重量和起升高度。平頭塔吊由于取消了塔頭,其單元質量小、安裝高度低,安裝高度可比同級的其它塔吊降低10m以上。平頭塔的吊臂節通常有4m、5m或10m節。以50m長的吊臂為例,其大的單元質量只相當于吊臂總量的1/5左右,臂架在空中逐節拆裝和整體吊裝相比對起重設備的要求大大降低,不光節省拆裝費用,而且更加穩定、快捷。
(2)適合于群塔作業。
由于平頭塔取消了塔頭,平頭塔群 交叉作業總體高度可大大降低,則具有總體安裝時間少、對安裝設備的要求低、減小每臺塔吊的壓重及采用較小的塔身截面和底架等優點。
(3)適合對高度有特殊要求的場合施工。
平頭塔沒有塔頭,吊鉤的有效高度大為提高,空間利用率高,因此非常適合于對高度有特殊要求的場合,如機場的改擴建,機場旁的施工,隧道內、廠房內的施工,高壓線下的施工等。
(4)適合于對幅度變化有要求的施工場合。
平頭塔吊臂節特殊的連接方式及沒有塔頭、拉桿,使其吊臂的逐節拆裝非常簡易、穩定,施工過程中如需要改變吊臂的長度(加長或縮短)時不用拆下整個吊臂,而在空中就可以完成臂節的加、減。普通塔吊受拉桿的限制,吊臂只能拆掉吊點以外的臂節,要拆掉吊臂拉桿難度很大,這時采用平頭塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂節。
(5)便于施工現場受限條件下的塔吊拆裝。
如果受現場條件限制,汽車起重機無法靠近時采用平頭塔無疑是好的方案。因為平頭塔有的吊臂連接方式使整個臂架可以在空中逐節拆裝,可以直接從運輸車輛上取放臂節。
(6)吊臂鋼結構壽命長、穩定性高。
使用平頭塔比普通塔吊更加平穩,尤其在回轉或緊急制動時,平頭塔吊臂只受方向向下載荷的作用,比較簡單;而普通塔吊的吊臂還額外受到因拉桿作用而產生的水平和向上分力的作用。另外,普通塔吊因變幅小車位置的不同還使吊臂某一相同部位所受應力明顯不同,綜合作用的結果使吊臂主要受力桿件經常受到拉、壓交變應力的作用,往往成為吊臂疲勞損傷甚至斷裂及焊縫開裂的主要原因;而平頭塔的吊臂在垂直和水平兩個方向上不受交變應力的作用,大地提高了吊臂鋼結構的使用壽命和穩定性。
(7)吊臂的適用性好、利用率高。
平頭塔吊臂的設計便于實現模數化,這一點很重要。對制造商來說,吊臂模數化可以大大降低設計和制造成本,從而降低平頭塔價格;對用戶來說,能充分發揮吊臂的靈活性和適應性。
(8)設計成本低。
平頭塔的設計省去了塔頭、拉桿的設計和計算,而且吊臂的計算工況少、力學模型簡單,計算量大大降低,計算結果更加接近實際值,便于進行模數設計,從而大大減少設計周期。
當然,平頭塔吊也存在一些缺點:
(1)平頭塔吊整個吊臂、平衡臂的質量比同級別的普通塔吊重5%~15%。
(2)在現有條件下500tm以上級別平頭塔的設計優點將會逐漸喪失。
(3)平頭塔吊臂的外形尺寸對運輸不利。
總的來說,平頭塔吊和尖頭塔吊各有各的適用范圍,因此,在實際施工過程中,因材施工至關重要!
【免責聲明:本站系本網編輯轉載,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議,如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本網聯系,我們將在**時間刪除內容!】
信息原著:機械就這么簡單
信息來源:今日頭條
來源鏈接:https://www.toutiao.com/a6643724977130439182/?channel=&source=search_tab
部分圖文轉載自網絡,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除